Purku Matrix ja Bulky pakettien käsittely
Kookkaat paketit laitetaan työntekijöiden toimesta irtotavaralle kuljettimelle ja kuljetetaan toiseen varastoon.
Työntekijät purkavat keskikokoisen paketin ja pussit kuorma-autosta.Saapumisalueelle tulee 12 teleskooppikuljetinta, 1 manuaalinen purkulinja, 6 tilaa vievää paketin kuljetinta ja 6 arvokasta pakettikuljetinta.
Keskikokoinen paketti, jonka koko on yli 400*400*400 mm ja pienempi kuin 1000*1000*800 mm, voi kulkea DWS:n läpi ja lajitella matriisin alle pyörälajittelijalla.
Lastausalue
- Matrix esilajitelee paketit 5 eri lastausalueelle.Jokainen latausrivi asettaa visuaalisen singulaation.Singulaation jälkeen paketti kulkee 6-puolisen skannerin läpi yksitellen.Kuljettajan ei tarvitse tarkistaa viivakooditietoja.Järjestelmä lajittelee paketin automaattisesti oikeaan laituriin.Visual Sgulatorilla operaattorin ei tarvitse tarkistaa kohdetta, mikä voi vähentää työvoimaa ja lisätä lastauskapasiteettia.
Epänormaali pakettien käsittely ja pieni normaali pakettien käsittely
Jokaisen induktion lähellä on hylkäysputki, joka menee hylkäyslinjaan.Jos yksi paketti ei sovellu poikkihihnalajittelijaan tai järjestelmään, kerro operaattorille, että tämä paketti on käsiteltävä käsin, kuljettaja laittaa tämän paketin induktiohylsykouruun ja putoaa kuljettimelle.Sitten kuljetin kuljettaa paketit 1. kerroksen automaattitrukkien lajittelualueelle kierrekourua pitkin.
- Siellä on myös pieni paketti, joka ei pääse Ristihihnalajittelijalle, ne kaikki kuljetetaan AGV-lajittelualueelle hylkäyslinjalla.
- AGV-lajittelualue lajittelee hylätyt paketit ja arvokkaat paketit.Sitten nämä paketit kuljetetaan Matrixin DWS:ään lähtemään.
Pienpakettien lajittelu induktiossa
- Operaattorit purkavat pussin ja pudottavat paketit kouruihin.
- Huippuaikoina pakkaamattomalla alueella on myös toinen toiminto.Mezzanine-kerroksessa on riittävästi tilaa pussien säilyttämiseen.
- Jokainen induktio koostuu viivakoodilukijasta, punnitusantureista, mitta-antureista, kädessä pidettävästä skannerista ja PC:stä näppäimistöllä ja hiirellä.
- Operaattorit ottavat paketit kourusta ja asettavat ne yksitellen Induktioon.
- Induktio skannaa, mitoittaa ja punnitsee paketin automaattisesti.Sen jälkeen paketit yhdistetään Cross-vyölenkkiin.
- Jos automaattiskanneri ei pysty lukemaan viivakoodia, tämä paketti pysähtyy siihen eikä sulaudu lajittelijaan.Jotta käyttäjät voivat skannata sen kädessä pidettävällä skannerilla tai näppäillä viivakoodinumeron manuaalisesti tietokoneeseen.
- Jokaisen induktion lähellä on hylkäyskouru, joka menee pohjakerrokseen.Jos yksi paketti ei sovellu lajitteluun tai järjestelmä ilmoittaa käyttäjille, että tämä paketti on käsiteltävä manuaalisesti, kuljettajat laittavat tämän paketin induktiohylsykouruun, joka kytkeytyy epänormaaliin pakettilinjaan.Tämä linja kuljettaa epänormaalit paketit käsinlajittelualueelle.
Paluukuljetus ja lajittelu
- Ristihihnalajittelun ja manuaalisen lajittelun jälkeen työntekijät ottavat pussin alas ja pakkaavat sen ja asettavat sen sitten paluulinjaan, joka on Cross-vyön alla.Laukku kuljetetaan takaisin Matrixiin ja siinä on Visual Sgulator ja 6-puolinen lajittelukone pussien lajittelemiseksi lastauslinjoille.
Automaattinen lajittelujärjestelmä pystyy käsittelemään pahvilaatikoita, säkittyjä tavaroita ja pakettikirjekuoria.Yleensä tuotteet, joita kuljetetaan ja lajitellaan eniten tässä järjestelmässä ovat:
Paketit ja pahvilaatikot voidaan käsitellä automaattisella lajittelujärjestelmällä.Laajan testauksen ja kokemuksen analyysin perusteella Dijie on osoittanut kykynsä käsitellä monipusseja, litteitä paketteja ja kirjekuoria.
Suositellut mittatiedot ovat seuraavat:
Mitat | [Yritys] (P × L × K) | Tekniset tiedot GF (P × L × K) |
Suurin koko [mm] | 400×400×400 | 400×400×400 |
Minimikoko [mm] | 85×85×10 | 85×85×10 |
Painoalue [kg] | 0,05-10 | 0.05-20 |